Avenger
28-01-2010, 22:55
هواپیمای توپولوف 124 جت دو موتوره ی 56 نفره ای است که توسط شوروی سابق طراحی و ساخته شد.لازم به ذکر است این هواپیما نخستین هواپیما در دنیاست که موتور آن از نوع توربوفن می باشد.
طراحی و توسعه
این هواپیما از روی طرح قدیمی Tu-104 طراحی شد و قرار بود جایگزین هواپیمای های ایلوشین 14 ایروفلوت شود.این هواپیما بسیار به Tu-104 شباهت دارد و به نظر میرسد که یک مقیاس کوچکتر شده از آن است و از فاصله ی دور نمی توان این دو هواپیما را از هم تمیز داد.به هر حال نمی توان گفت که Tu-124 کپی شده ی Tu-104 است.ارتقا های صورت گرفته در Tu-124 عبارتند از:فلپ های دو تکه,ترمز های هوایی در وسط بدنه,Spoiler های اتوماتیک و تقویت لبه های حمله ی بالها و ریشه بال.البته این هواپیما مجهز به چتر کاهش دهنده ی سرعت یا Drouge Chute است که در مواقع فرود اضطراری یا فرود در سطوح ناهموار کاراست.
مدلهای مختلف
Tu-124/Tu-124V مدل پایه-این هواپیما مورد استقبال بازارهای جهانی قرارنگرفت زیرا آنها منتظر ورود هواپیمای Tu-134 بودند.
Tu-124K/Tu-124K2-مدل VIP-این هواپیماها در چین و عراق نیز خدمت کردند.
Tu-124Sh-1&Tu-124Sh-2-مدل های تمرین ناوبری برای نیروی هوایی شوروی
مشخصات
General characteristics
Crew: three
Capacity: 56 passengers
Length: 30.58 m (100 ft 4 in)
Wingspan (http://en.wikipedia.org/wiki/Wingspan): 25.55 m (83 ft 10 in)
Height: 8.08 m (26 ft 6 in)
Wing area: 119 m² (1,280 ft²)
Empty weight: 22,500 kg (49,500 lb)
Useful load: 30,000 kg (67,000 lb)
Max takeoff weight (http://en.wikipedia.org/wiki/Maximum_Takeoff_Weight): 38,000 kg (84,000 lb)
Powerplant: 2× Soloviev D-20 (http://en.wikipedia.org/wiki/Soloviev_D-20)P turbofans (http://en.wikipedia.org/wiki/Turbofan), 52.9 kN (11,900 lbf) each
Performance
Maximum speed (http://en.wikipedia.org/wiki/V_speeds#Vno): 490 kt (907 km/h / 564 mph)
Range (http://en.wikipedia.org/wiki/Range_%28aircraft%29): 1,100 nm (http://en.wikipedia.org/wiki/Nautical_mile) (2,100 km / 1,300 sm (http://en.wikipedia.org/wiki/Statute_miles))
Service ceiling (http://en.wikipedia.org/wiki/Ceiling_%28aeronautics%29): 11,600 m (38,100 ft)
Rate of climb (http://en.wikipedia.org/wiki/Rate_of_climb): 1,000 m/min (3,300 ft/min)
Wing loading (http://en.wikipedia.org/wiki/Wing_loading): 250 kg/m² (52 lb/ft²)
Thrust/weight (http://en.wikipedia.org/wiki/Thrust-to-weight_ratio): 0.71
عکسها
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/7/9/0/1113097.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/5/5/9/0988955.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/1/7/9/1142971.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/3/3/1/0067133.jpg
کابین
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/8/5/9/1084958.jpg
کاکپیت
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/3/0/5/1138503.jpg
ترجمه از خودم بود.
طراحی و توسعه
این هواپیما از روی طرح قدیمی Tu-104 طراحی شد و قرار بود جایگزین هواپیمای های ایلوشین 14 ایروفلوت شود.این هواپیما بسیار به Tu-104 شباهت دارد و به نظر میرسد که یک مقیاس کوچکتر شده از آن است و از فاصله ی دور نمی توان این دو هواپیما را از هم تمیز داد.به هر حال نمی توان گفت که Tu-124 کپی شده ی Tu-104 است.ارتقا های صورت گرفته در Tu-124 عبارتند از:فلپ های دو تکه,ترمز های هوایی در وسط بدنه,Spoiler های اتوماتیک و تقویت لبه های حمله ی بالها و ریشه بال.البته این هواپیما مجهز به چتر کاهش دهنده ی سرعت یا Drouge Chute است که در مواقع فرود اضطراری یا فرود در سطوح ناهموار کاراست.
مدلهای مختلف
Tu-124/Tu-124V مدل پایه-این هواپیما مورد استقبال بازارهای جهانی قرارنگرفت زیرا آنها منتظر ورود هواپیمای Tu-134 بودند.
Tu-124K/Tu-124K2-مدل VIP-این هواپیماها در چین و عراق نیز خدمت کردند.
Tu-124Sh-1&Tu-124Sh-2-مدل های تمرین ناوبری برای نیروی هوایی شوروی
مشخصات
General characteristics
Crew: three
Capacity: 56 passengers
Length: 30.58 m (100 ft 4 in)
Wingspan (http://en.wikipedia.org/wiki/Wingspan): 25.55 m (83 ft 10 in)
Height: 8.08 m (26 ft 6 in)
Wing area: 119 m² (1,280 ft²)
Empty weight: 22,500 kg (49,500 lb)
Useful load: 30,000 kg (67,000 lb)
Max takeoff weight (http://en.wikipedia.org/wiki/Maximum_Takeoff_Weight): 38,000 kg (84,000 lb)
Powerplant: 2× Soloviev D-20 (http://en.wikipedia.org/wiki/Soloviev_D-20)P turbofans (http://en.wikipedia.org/wiki/Turbofan), 52.9 kN (11,900 lbf) each
Performance
Maximum speed (http://en.wikipedia.org/wiki/V_speeds#Vno): 490 kt (907 km/h / 564 mph)
Range (http://en.wikipedia.org/wiki/Range_%28aircraft%29): 1,100 nm (http://en.wikipedia.org/wiki/Nautical_mile) (2,100 km / 1,300 sm (http://en.wikipedia.org/wiki/Statute_miles))
Service ceiling (http://en.wikipedia.org/wiki/Ceiling_%28aeronautics%29): 11,600 m (38,100 ft)
Rate of climb (http://en.wikipedia.org/wiki/Rate_of_climb): 1,000 m/min (3,300 ft/min)
Wing loading (http://en.wikipedia.org/wiki/Wing_loading): 250 kg/m² (52 lb/ft²)
Thrust/weight (http://en.wikipedia.org/wiki/Thrust-to-weight_ratio): 0.71
عکسها
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/7/9/0/1113097.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/5/5/9/0988955.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/1/7/9/1142971.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/3/3/1/0067133.jpg
کابین
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/8/5/9/1084958.jpg
کاکپیت
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/3/0/5/1138503.jpg
ترجمه از خودم بود.