|
|
|||||||
| انجمن اخبار هوافضا مطالب خبري در مورد هوانوردي غیرنظامی و نظامی |
|
|
ابزارهای موضوع | نحوه نمایش |
04-10-2009, 00:02
|
#1 |
|
Senior Member
تاریخ عضویت: Apr 2007
نوشته ها: 504
Thanks: 2,965
Thanked 2,005 Times in 360 Posts
Rep Power: 0  |
ملخ بادی وسیله ای برای استفاده در شرایط اضطراری هواپیماهای مسافری
بسیار اتفاق می افتد موتور هواپیما به دلایل گوناگون خاموش شود . در این صورت به دلیل از کار افتادن ژنراتورهای تولید برق بسیاری از سیستم های هواپیما از کار می افتند .و باتری هواپیما هم برای مدت بسیار کوتاهی می تواند نیاز سیستم های مورد نیاز را در پرواز فراهم نماید ( حدود 10 دقیقه طبق نوشته مقاله ) . در این روش از یک ملخی در زیر هواپیما استفاده می شود که با نیروی باد بدون نیاز به موتور کار می کند . این ملخ فقط در شرایط اضطراری و در هوا مورد استفاده قرار میگیرد و می تواند سیستم های هواپیما را برای مدت زمان بیشتری روشن نگه دارد . مکان قرار گیری آن با دایره قرمز نشان داده شده است .
Ram Air turbine    
__________________
فلک سر سبزت ار سازد ،مرید مجنون شو که هرچه او ترقی می کند سربه زمین دارد. |
|
|
| 7 نفر از اعضا از AJI 01 برای این پست مفید تشکر کرده اند: |
| علاقه مندی ها (Bookmarks) |
| ابزارهای موضوع | |
| نحوه نمایش | |
|
|
موضوعات مشابه
|
||||
| موضوع | نویسنده موضوع | انجمن | پاسخ ها | آخرين نوشته |
| کاهش سرعت در هنگام فاینال اپروچ در شرایط اضطراری | Shahrokh | مطالب آموزشی پرواز | 16 | 27-12-2009 11:09 |
| شرایط خلبانی برای هواپیماهای شخصی | رامين | آموزشگاههای خلبانی | 15 | 31-10-2009 18:16 |
| روش ابداعی مک دانل داگلاس برای تعمیر قر شدگی بدنه هواپیما | AJI 01 | اخبار هوانوردی آمریکا | 0 | 27-09-2009 12:39 |
| بررسی فصل 15 سند PANS-ATM ( شرایط اضطراری ) | mfpatc | مراقبت پرواز | 0 | 04-06-2009 16:22 |
| آیا هواپیماهای مسافری در امریکا مسیر زیگزاگ را طی میکنند؟!! | Behrang | انجمن اخبار هوافضا | 12 | 16-05-2009 23:29 |
حالت رشته ای